車(chē)市首季迎來(lái)兩位數(shù)增長(zhǎng)
3月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量300.6萬(wàn)輛,環(huán)同比增長(zhǎng)42.9%、11.9%,銷售291.5萬(wàn)輛,環(huán)同比增長(zhǎng)37%、8.2%;一季度,汽車(chē)生產(chǎn)756.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.5%,銷售747萬(wàn)輛,增長(zhǎng)11.2%。首季車(chē)市亮點(diǎn)頻現(xiàn),乘用車(chē)良好,商用車(chē)回暖,新能源車(chē)持續(xù)快速,中國(guó)品牌市占率高位運(yùn)行,整車(chē)出口維持增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)首季運(yùn)行實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。
新能源車(chē)持續(xù)向好
一季度,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷318.2萬(wàn)輛、307.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)50.4%和47.1%。新能源汽車(chē)新車(chē)銷量占汽車(chē)新車(chē)總銷量的41.2%。其中,純電動(dòng)銷192.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)47.7%;插電混售114.5萬(wàn)輛,增長(zhǎng)46.1%。一季度,新能源車(chē)國(guó)內(nèi)銷量263.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.6%,占汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷量的43.5%。其中,新能源乘用車(chē)248.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)47.6%,占乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量的47.4%;新能源商用車(chē)14.9萬(wàn)輛,增長(zhǎng)48.6%,占商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量的18.4%。新能源車(chē)對(duì)中國(guó)車(chē)市的貢獻(xiàn)突出。
前十家車(chē)企(集團(tuán))一季度新能源汽車(chē)合計(jì)銷量259.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.4%,市占率84.4%,高于上年同期1.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,比亞迪100.1萬(wàn)輛、吉利33.9萬(wàn)輛、特斯拉(上海)33.6萬(wàn)輛、上汽27.3萬(wàn)輛、長(zhǎng)安汽車(chē)16.6萬(wàn)輛、奇瑞16.4萬(wàn)輛。
整車(chē)出口穩(wěn)步增長(zhǎng)
中汽協(xié)口徑:一季度整車(chē)(含CKD)出口(報(bào)交)142萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.3%。按乘商分,乘用車(chē)117.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)6.1%;商用車(chē)24.2萬(wàn)輛,增長(zhǎng)8.9%。按動(dòng)力源分,傳統(tǒng)燃料車(chē)97.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)3.7%;新能源車(chē)44.1萬(wàn)輛,增長(zhǎng)43.9%。
縱向比較,整車(chē)出口增速呈現(xiàn)放緩,上年底19.3%,今年前2月10.9%、一季度7.3%。
重點(diǎn)車(chē)企(集團(tuán))一季度汽車(chē)出口前10家車(chē)企(集團(tuán)):奇瑞25.6萬(wàn)輛、上汽21.9萬(wàn)輛、比亞迪21.3萬(wàn)輛、長(zhǎng)安16萬(wàn)輛、吉利10.8萬(wàn)輛、長(zhǎng)城9.1萬(wàn)輛、北汽6.3萬(wàn)輛、東風(fēng)5.5萬(wàn)輛、江淮5.3萬(wàn)輛、悅達(dá)起亞3.9萬(wàn)輛。
乘用車(chē)延良好走勢(shì)
工信部、國(guó)資委和發(fā)改委三部委同時(shí)嚴(yán)批車(chē)業(yè)無(wú)底線競(jìng)爭(zhēng),嚴(yán)治車(chē)市亂象,無(wú)底線的“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”有所遏制。一季度汽車(chē)制造業(yè)出廠價(jià)格(PPI)同比下降3.2%,其中,新能源整車(chē)出廠價(jià)格(PPI)下降1.1%,降幅比2月收窄1.6個(gè)百分點(diǎn)。
乘用車(chē)一季度產(chǎn)銷651.3萬(wàn)輛、641.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)16.1%、12.9%,其中,中國(guó)品牌436.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.8%,市占率68.1%,在市場(chǎng)高位運(yùn)行,同比又上升8.4個(gè)百分點(diǎn)。一季度乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷量524.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.5%。
深挖兩“更新”潛力
至3月4日,商務(wù)部收到以舊換新補(bǔ)貼190萬(wàn)份,預(yù)計(jì)全年報(bào)廢更新和置換更新,有望帶動(dòng)1500萬(wàn)輛新車(chē)交易。當(dāng)前,歐美等成熟車(chē)市中二手車(chē)交易量和新車(chē)銷售量之比為2.5:1,而我國(guó)目前兩者之比為0.7:1,差異之大,也是報(bào)廢更新和置換更新“兩新”潛力之所在。近日,上海做了一件“繡花針”工作,“外牌舊車(chē)在上海也能直接享受以舊換新補(bǔ)貼”。上海深入實(shí)施國(guó)家汽車(chē)以舊換新政策,加快全市汽車(chē)更新消費(fèi),完善報(bào)廢汽車(chē)回收利用體系,積極打造“去舊更容易、換新更愿意”長(zhǎng)效機(jī)制。本市掛外省市號(hào)牌汽車(chē)已經(jīng)突破100萬(wàn)輛達(dá)105萬(wàn)輛,市場(chǎng)之大,可見(jiàn)一斑。 張伯順
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