鐵路客戶敦促監(jiān)管機(jī)構(gòu)阻止聯(lián)合太平洋鐵路與諾?？四戏借F路的交易
英國《金融時報》周日報道，美國鐵路客戶團(tuán)體已要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)阻止聯(lián)合太平洋鐵路（UNP）與諾?？四戏借F路（NSC）擬議的合并交易，或?qū)υ摻灰资┘涌量虠l件。
報道稱，七個托運(yùn)人協(xié)會表達(dá)了擔(dān)憂，認(rèn)為這項計劃中的交易將顯著增強(qiáng)合并后鐵路公司提高價格或降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的能力。
上個月，聯(lián)合太平洋鐵路公司表示，將以 850 億美元收購規(guī)模較小的競爭對手諾?？四戏借F路公司，旨在打造美國首家橫貫東西海岸的貨運(yùn)鐵路運(yùn)營商，并重塑全美從谷物到汽車等各類商品的運(yùn)輸格局。
兩家公司稱，合并后鐵路公司的企業(yè)總價值預(yù)計將達(dá)到 2500 億美元，并將產(chǎn)生約 27.5 億美元的年化協(xié)同效應(yīng)。
路透社暫未核實《金融時報》的這篇報道。
諾?？四戏借F路公司和聯(lián)合太平洋鐵路公司尚未對路透社的置評請求作出回應(yīng)。
此前，國際鈑金、航空、鐵路和運(yùn)輸工人聯(lián)合會（SMART）的運(yùn)輸部門表示，當(dāng)該合并交易提交給地面運(yùn)輸委員會審核時，計劃反對這項合并。
主要的鐵路工會長期以來一直反對行業(yè)整合，認(rèn)為此類合并會威脅就業(yè)，并可能擾亂鐵路服務(wù)。
參議院民主黨領(lǐng)袖查克?舒默也對該合并提出批評，稱這筆交易將 “把我們進(jìn)一步推向危險的整合和壟斷權(quán)力之路…… 這是對美國基礎(chǔ)設(shè)施的惡意收購?！?/p>
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