急售75%持倉釀苦果 特斯拉比特幣投資錯失數(shù)十億美元收益
文章來源：智通財經(jīng)網(wǎng)
智通財經(jīng)注意到，特斯拉二季度業(yè)績雙雙不及預期，但投資者報告中還隱藏著另一項重大錯失。
該公司當前持有的數(shù)字資產(chǎn)估值為12.4億美元，較去年同期的7.22億美元大幅增長。然而任何關注加密貨幣市場的人都清楚，這個數(shù)字意味著這家電動車制造商錯失了數(shù)十億美元的增值機會——比特幣價格近期逼近歷史高位，過去一年漲幅達80%，而特斯拉早在2022年中就拋售了75%持倉，當時幣價尚不足當前水平的零頭。
盡管CEO埃隆·馬斯克明確表示公司未來將押注機器人出租車和人形機器人而非加密貨幣投資，但其核心業(yè)務正陷入困境：最新財報顯示汽車收入連續(xù)兩季下滑，業(yè)績全面遜于華爾街預期。周四股價暴跌8%，年內累計跌幅約25%，在科技巨頭中表現(xiàn)墊底。
機器人出租車和Optimus人形機器人是馬斯克在激烈競爭、瞬息萬變的市場中下的重注。特斯拉同時承認，特朗普政府的關稅政策和聯(lián)邦電動車稅收抵免到期可能在未來數(shù)個季度沖擊核心業(yè)務。
反觀數(shù)字資產(chǎn)卻成為利潤支柱：二季度比特幣持倉帶來2.84億美元收益，當季凈利潤僅為11.7億美元。這本可成為更強勁的現(xiàn)金助推器——2021年初特斯拉斥資15億美元投資比特幣，宣稱看中其“長期潛力”及“增強現(xiàn)金資產(chǎn)多元化配置的能力”。當時馬斯克高調為比特幣站臺，其將推特（現(xiàn)X平臺）簡介添加#bitcoin標簽后，幣價單日暴漲20%。
2022年中期形勢劇變：疫情紅利消退，通脹飆升與加息周期迫使投資者逃離風險資產(chǎn)。特斯拉在該年二季度拋售四分之三比特幣持倉，恰逢股市與加密貨幣市場同步崩盤。當年特斯拉市值蒸發(fā)約三分之二，比特幣下跌60%。
但此后比特幣強勢反彈，今年更受特朗普政府放松監(jiān)管及籌建戰(zhàn)略比特幣儲備等政策刺激。當前幣價已突破11.9萬美元，較特斯拉2022年清倉時暴漲約六倍。
若保持原始持倉，估算顯示其比特幣資產(chǎn)現(xiàn)值可達約50億美元（而非12.4億美元），其中當年變現(xiàn)的9.36億美元比特幣如今價值將超35億美元。
特斯拉未就置評請求作出回應。而馬斯克近三年來在其社交平臺X上幾乎絕口不提比特幣——2022年3月（特斯拉開始拋售前夕）他最后一次提及加密貨幣時寫道：“聲明一下，我仍持有且不會出售比特幣、以太坊或狗狗幣。”
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